2月9日メーカー発売。 タナカ S&W M27"The .357Magnum" 5inch ニッケル フィニッシュ モデルガン
発売と同時に「世界で最も強力なリボルバー」として宣伝されました。このハイパワーな拳銃は一般のガンファン以外にも、法執行機関のオフィサーたちもこぞって購入しました。
しかし、初期の販売はレジスタード(登録証)の名が示すとおり、一般販売されず品質保証書を兼ねた登録証が付属するようなオーダー制の特注品的な販売でした。サイト、¼インチ刻みの銃身長、仕上げ、グリップまで詳細に選択できましたが、カスタムオーダーが祟り当初は月産能力も120挺程度だったようです。そこへ数千挺の注文が舞い込んだのです。S&Wは嬉しい悲鳴でした。
その後、第2次大戦で一時生産が中止されますが、戦後にリニューアルしたモデルの製造を再開しました。戦後版「The.357 Magnum」も需要は高かったのですが、価格の問題が重くのし掛かりました。廉価版として仕上げ等を省いた「The Highway Patrolman」(のちのM28)を投入しましたが、依然「The.357 Magnum」への信頼性と需要は高く、1957年にモデルナンバー制が始まると同時に、無数の組み合わせが存在するカスタムオーダー方式からバリエーションを絞り、レジスタード制を廃止しました。
バリエーションを絞り、効率化したとしても廉価版であるM28とは違い、レジスタードマグナムからの伝統であるリアサイトベースは勿論フレームからバレルリブまで上面に反射防止のチェッカリングが施された豪華な仕様になっています。
5インチという銃身長は、現代の目線で見るとやや中途半端に感じられるかもしれません。しかし、19世紀から20世紀初頭にかけては、7.5インチや6インチといった長銃身が標準でした。まだ黒色火薬が主流だった時代、初速を稼ぐために長いバレルが求められていた文化が色濃く残っていたためです。(.357マグナムは最初から無煙火薬で製作されています)そうした時代背景の中での5インチバレルは、十分な性能を確保しつつ、携帯性と取り回しの良さを両立した実用的な長さとして重宝されていました。まさに「使うためのサイズ」という位置付けだったと言えるでしょう。
なお、1979年には3-½インチおよび5インチモデルが廃止され、新たに追加された4インチモデルへと統合されますが、それは時代と運用思想の変化によるものであり、5インチというバレル長が持つ魅力や合理性が失われたわけではありません。
その初期の5インチモデルをベースにニッケルフィニッシュを施したのがこのモデルです。まだステンレスモデルが一般的でなかった当時のカタログには、錆を防止するためにニッケルメッキを表面に施したものも存在し、多くの機種でニッケルフィニッシュモデルが存在していました。長時間の携帯による汗による腐食防止の目的などもありましたが、外観の美しさからニッケルメッキモデルは人気がありました。現在では実銃もステンレス素材が主流になり、清掃の面倒さから、わざわざニッケルメッキを施工した銃は希少になりました。この1970〜79年頃のニッケルメッキモデルを再現しています。
テーパーの掛かった5インチのバレルに、リアサイトベース含めフレームからバレルまでチェッカリング、当時のプライマー(雷管)の信頼性の低さや高圧のカートリッジに耐えるため弾薬のリムまで覆うカウンターボアード・シリンダーやセミワイドハンマーとナロートリガーは弊社の得意とするメッキ技術でニッケルメッキ仕上げとなっています。フレームからシリンダー、バレルまで隅々に行き渡ったニッケルメッキの美しさは圧倒的です。
勿論、使用カートリッジは「.357 Magnum」。内部は弊社のS&W Nフレームモデルガン系では最新のバージョン2準拠のモデルとなっており、外観だけでなくハイエンドモデルとして内部も妥協しないスムーズなトリガーフィールも徹底再現しています。
令和の技術で施された輝くニッケルメッキ仕上げが目を引く、レジェンダリーリボルバー “The .357 Magnum”。コレクションの主役として、末永く楽しめる一挺です。
全長:257 mm
重量:620 g
装弾数:6 発
主要材質 ABS樹脂(ニッケルメッキ)+亜鉛ダイカスト
付属品 .357magnum発火カートリッジ 6発付属
仕様 7mmキャップ火薬使用発火式
フレームタイプ Nフレーム・スクエアバット
発売日 2026年2月中旬発売予定
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